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　　10月13日晚间，顺丰控股(002352.SZ)披露了2022年前三季度业绩预告。在嘉里物流(0636.HK)并表贡献下，其国际业务同比实现高增，盈利能力持续回升，实现扭亏为盈。并且，前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润大增10倍。

　　10月14日早盘，顺丰控股高开，最终全天涨幅8.21%。与此同时，其控股公司嘉里物流一同跟涨，全天涨幅达9.43%。

　　从财务数据来看，今年前三季度，顺丰控股归属于上市公司股东的净利润区间预计为44.2亿元至45.7亿元，同比增长146%至154%。其中，今年三季度归属于上市公司股东的净利润为19.1亿元至20.6亿元，同比增长84%至99%。

　　值得一提的是，前三季度的盈利情况也扭转了顺丰控股去年亏损的颓势。

　　得益于嘉里物流的贡献，顺丰控股今年前八个月的供应链及国际业务营收增超300%。这一优势也在前三季度的业绩预告中进一步体现——扣除非经常性损益后，顺丰控股预计归属于上市公司股东的净利润为38亿元至39.5亿元，同比增长1041%至1086%。

　　光大证券分析该业绩预告认为，成本管控持续发力，盈利能力继续回升。

　　顺丰控股也指出，公司采取精益经营的举措，助力第三季度业绩同比及环比均实现较快增长。

　　在收入端，该公司业务量与营业收入增速回升，通过提高服务质量与差异化竞争力，进一步夯实端到端多元物流服务能力，保持健康的产品结构与收入增长；在成本端，精益化资源规划与成本管控的成果稳固，持续深入多网融通和营运模式优化，资源整合与协同能力增强，伴随业务量回升，网络规模效益持续改善。

　　顺丰控股在投资者问答平台上还提到，在资本开支方面，公司2022上半年固定资产等投资较上年同期减少29.3%，体现了公司加强对资源投入的精益化管控效果，更注重资源投入合理性与产出比。

　　不可否认的是，今年前三季度，国内局部疫情反复，快递行业出现了波动。不过，顺丰控股的快递业务量与增速也在三季度有所改善。

　　2022年前8个月，顺丰控股共完成快递业务量约69.6亿票，同比增长约2.2%，低于行业平均增速；但今年8月的业务完成量同比增长9.2%，高于行业平均增速。

　　与此同时，顺丰控股鄂州花湖机场于7月17日投运，货运首期开通至深圳、上海航线，年内将开通大阪、法兰克福国际航线。而随着未来机场转运枢纽投运，该公司有望继续深化国内时效覆盖及国际网络布局，贡献业务增量。

　　在淡季表现出自身的经营韧性后，快递行业即将迎来行业旺季大考。

　　国家邮政局发布的《2022年9月中国快递发展指数报告》指出，四季度，快递业将进入旺季，前期基础设施的建设投入与寄递网络的不断完善将为旺季运行提供良好保障，预计行业仍将延续稳健发展态势。

　　国泰君安的研报指出，电商快递即将迎来传统旺季，预计2022年10月至11月将迎季节性提价，且旺季规模不经济或再次减弱，四季度盈利有望超预期表现。

　

（文章来源：21世纪经济报道）

文章来源：21世纪经济报道

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